V červenci jsem tedy napsal podnět, neříjekme tomu stížnost, a už koncem roku jsem si všiml nápravy podle mého návrhu. Článek píšu ať teď, protože se skutečně domnívám, že nápravou prošly všechny jednotky InterPanterů.
Musím České dráhy pochválit.
Celou komunikaci s ČD a fotografie přikládám.
25.7.2016
Dobrý den, obracím se na Vás se záležitostí, kterou řeším několikrát měsíčně.
Nové InterPantery nasazované mezi Prahou a Brnem, já konkrétně cestuji mezi Svitavami a Brnem, mají sice dost prostoru na kola, nicméně ty "věšáky", které byly ve starých soupravách jsou lepší v tom, že neodřou kola. V InterPanteru jde vždycky kov na kov a já to pak řeším kapesníkem viz foto. Domnívám se, že to není jen problém InterPanterů.
Když např. jedno samostatné zapletené kolo stojí u silničních kol cca 5.000 a více tak je to věc k zamyšlení a natáhnout na věšáky kus hadice asi nebude úplně estetické, nicméně praktické a 100% funkční.
Děkuji za odpověď.
Roman Pittner
25.7.2016
Vážený zákazníku,
posíláme k vyjádření vyšším orgánům GŘ.
S pozdravem
Pokorný Michal
Kontaktní centrum ČD, a.s.
1.8.2016
Vážený pane Pittnere,
děkuji za Vaši připomínku týkající se držáků jízdních kol. Prověříme navrhované provedení jednoduché úpravy kontaktní plochy držák - ráfek kola a podle možnosti postupně zrealizujeme.
S pozdravem
Sedláček Radek
Generální ředitelství ČD,a.s.
Odbor kolejových vozidel, Praha
Před podáním podnětu
V současné době
